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Fiat Línea Competizione
La única forma de generar negocios sustentables es a través de la comprensión y plena satisfacción de necesidades.
Conocedores del mundo del automovilismo deportivo, FS Motosport y Meeting Point detectaron dos y encontraron la forma de alinearlas en un ejercicio de foco y desarrollo de producto. Por un lado, la necesidad de un grupo de empresarios y altos ejecutivos, amantes de los "fierros", de vivir en plenitud la adrenalina del deporte. Y, por el otro, la necesidad de las empresas de contar con una eficiente herramienta de marketing que aproveche las potencialidades de comunicación y construcción de marcas del automovilismo.
Así nació una categoría monomarca con una infraestructura altamente profesionalizada pero dirigida a amateurs que compiten como teloneros de la categoría más prestigiosa y tecnológica del deporte motor argentino, el TC 2000, compartiendo calendario, boxes, público y televisación con los número uno de la actividad.
El atractivo del producto y su posicionamiento, el foco puesto en la definición del target de participantes, el servicio desplegado y puesto a su disposición y la difusión de la oferta a través de acciones de marketing directo altamente selectivo y de la conformación de sólidas redes sociales, sistemas de referidos y boca a boca, resultaron pilares del afianzamiento de una verdadera "Gentlemen Cup".
La otra cara del negocio la constituye el haber consolidado una herramienta de marketing y comunicación cuyas virtudes y potencialidades fueron evaluadas por importantes empresas que la tomaron como plataforma soporte de sus estrategias.
Especialmente entre ellas, Fiat se convirtió en main sponsor, transformándola en vidriera de su producto top, ganando así la denominación de la categoría: Fiat Linea Competizione. No solo eso buscó la automotriz de origen italiano, sino también el recupero de su imagen deportiva tras muchos años de ausencia de las pistas.
Otras marcas como Selenia, el lubricante de Petronas, Lo Jack, Logistech, Elta y Fiat Power Train, entre otras, utilizan en la actualidad la capacidad de comunicación de la categoría que se despliega a través de su televisación por aire en AMBA (Canal 13), por cable en el interior, más la cobertura periodística y su calendario nacional que permite hilvanar acciones de promoción y fidelización en un importante número de plazas en todo el país.
El éxito de la categoría se refleja en sus resultados:
Conocedores del mundo del automovilismo deportivo, FS Motosport y Meeting Point detectaron dos y encontraron la forma de alinearlas en un ejercicio de foco y desarrollo de producto. Por un lado, la necesidad de un grupo de empresarios y altos ejecutivos, amantes de los "fierros", de vivir en plenitud la adrenalina del deporte. Y, por el otro, la necesidad de las empresas de contar con una eficiente herramienta de marketing que aproveche las potencialidades de comunicación y construcción de marcas del automovilismo.
Así nació una categoría monomarca con una infraestructura altamente profesionalizada pero dirigida a amateurs que compiten como teloneros de la categoría más prestigiosa y tecnológica del deporte motor argentino, el TC 2000, compartiendo calendario, boxes, público y televisación con los número uno de la actividad.
El atractivo del producto y su posicionamiento, el foco puesto en la definición del target de participantes, el servicio desplegado y puesto a su disposición y la difusión de la oferta a través de acciones de marketing directo altamente selectivo y de la conformación de sólidas redes sociales, sistemas de referidos y boca a boca, resultaron pilares del afianzamiento de una verdadera "Gentlemen Cup".
La otra cara del negocio la constituye el haber consolidado una herramienta de marketing y comunicación cuyas virtudes y potencialidades fueron evaluadas por importantes empresas que la tomaron como plataforma soporte de sus estrategias.
Especialmente entre ellas, Fiat se convirtió en main sponsor, transformándola en vidriera de su producto top, ganando así la denominación de la categoría: Fiat Linea Competizione. No solo eso buscó la automotriz de origen italiano, sino también el recupero de su imagen deportiva tras muchos años de ausencia de las pistas.
Otras marcas como Selenia, el lubricante de Petronas, Lo Jack, Logistech, Elta y Fiat Power Train, entre otras, utilizan en la actualidad la capacidad de comunicación de la categoría que se despliega a través de su televisación por aire en AMBA (Canal 13), por cable en el interior, más la cobertura periodística y su calendario nacional que permite hilvanar acciones de promoción y fidelización en un importante número de plazas en todo el país.
El éxito de la categoría se refleja en sus resultados:
- 100% de ocupación de butacas para alquiler en todas las fechas
- Tasa de repetición del 100% a partir de la 5ª fecha
- Más de 1000 interesados en participar registrados en la web
- Patrocinios para el 100% de las carreras en el primer año
- 100 % de ocupación en las jornadas de selección y capacitación para nuevos clientes/pilotos
- Incremento de tráfico y ventas del 20% en los concesionarios Fiat de las localidades visitadas por el calendario
- Ventas del modelo Fiat Linea 20% por encima de su presupuesto
- 12000 segundos de exposición televisiva en TV abierta para Capital y GBA
- 12000 segundos de exposición televisiva en canales de cable para el resto del país
- 5000 segundos de exposición televisiva en canales de cable Capital y GBA
- 800 cm/col de exposición en medios gráficos
- Tasas de retorno de la inversión publicitaria de hasta 12 veces
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Perfume 'S' by Shakira
Acción de Lanzamiento, en la vía pública
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Playa Movistar
Desde 1999 hasta 2009.
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Banco Macro
Comunicaciones 360° - Desde 2003 hasta la fecha
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Lanzamiento Movistar
Una de las campañas de branding más impactantes y recordadas de la historia comunicacional.
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Kongo
Acción de PNT en Justo a Tiempo - 2009
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Gatorade
Circuito Aeróbico Mar del Plata 2009
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Ariel en subtes y colectivos - 1997
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Los piropeadores de Nivea
2007, 2008 y 2009
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Mimo
Vidrieras en vivo - 2003
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Stand boutique para Swift Armour
2009
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Fiat Línea Competizione
Premio Mercurio 2009. Categoría Entretenimiento.
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Cabsha
2010 - La vuelta de un clásico


